Концепція сухих портів є відповіддю на виклики сучасної логістики та сталого транспорту. Це перевантажувально-дистрибуційні центри, розташовані вглиб суходолу, які функціонально підтримують морські порти. Їхня роль полягає в розвантаженні перевантажених припортових терміналів, зниженні вартості транспорту, скороченні часу доставки та мінімізації негативного впливу на довкілля, спричиненого інтенсивним рухом у портових агломераціях. Завдяки використанню залізничного та інтермодального транспорту сухі порти є ключовим елементом зеленої трансформації сектору TЕЛ (Транспорт–Експедиція–Логістика). На стику залізничних систем із різною шириною колії сухі порти також виступають природним місцем перевантаження між цими системами.

В умовах геополітичних змін, зростаючої торговельної взаємодії з Україною та потреби відновлення ланцюгів постачання в Центрально-Східній Європі Польща стає природним логістичним хабом континенту. Ключову роль у цьому процесі відіграють дві інвестиції, розташовані біля східного кордону країни: Євротермінал Холм та Євротермінал Дорогуськ. Обидва Євротермінали є взаємодоповнюючими ланками сучасної логістичної системи, формуючи східну перевантажувальну вісь Польщі та ЄС. Їх створення – це не лише інвестиція в інфраструктуру, а й реальний шанс посилити позицію Польщі як регіонального лідера в інтермодальних перевезеннях і учасника глобальних ланцюгів постачання в новій економічній епосі.