Die Euroterminals Chełm und Dorohusk, direkt an der Grenze zur Ukraine gelegen, stellen die natürlichen Tore zum sogenannten Mittleren Korridor (Transkaspischer Korridor) dar – einer alternativen Route, die China mit Westeuropa über Kasachstan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und die Türkei verbindet.

Die Lage der Euroterminals im Mittleren Korridor bringt wichtige Vorteile:

• Sie reduziert die Abhängigkeit von Routen durch Russland und Belarus und erhöht damit die Stabilität und Zuverlässigkeit der Lieferungen erheblich,
  
• Sie ermöglicht wettbewerbsfähige Transportzeiten – aktuelle Analysen deuten auf eine Verkürzung des Transits auf etwa 14–18 Tage, vergleichbar mit dem nördlichen Korridor, jedoch ohne die damit verbundenen Risiken,
  
• Sie wird durch EU-Initiativen (u.a. Global Gateway) unterstützt, die mit einer Finanzierung von rund 10 Mrd. EUR die Kapazität und Effizienz dieser Route erhöhen,
  
• Sie konsolidiert Polens Position als zentraler Logistik-Hub, was einen nahtlosen Wechsel zwischen See- und Landtransport ermöglicht und neue Märkte eröffnet – u.a. in Zentralasien und im Kaukasus.

Dank dieser Lage werden der Euroterminal Chełm und der Euroterminal Dorohusk zu zentralen Distributions- und Umschlagpunkten auf der Karte der Neuen Seidenstraße, wodurch die geostrategische Position Polens in den europäischen Lieferketten gestärkt wird.